Elektrikli Araba Nedir ?
Aslında Elektrikli Otomobil kavramını yeniden tanımlamaya hiç gerek yok, keza ne elektrik kavramı yeni ne de elektrik motoru; yeni olan tek şey zorunluluklar;
Mesela Benzin fiyatlarının yüksekliği, sera gazı emisyonlarındaki artış, karbon temelli enerji kaynaklarındaki azalma bunların hepsi olayı artık başka bir boyuta taşımanın vaktinin geldiğine işaret ediyor.
Ama teknik olarak kısa bir tanım yapmak gerekirse Elektrikli oto : batarya grubunda depoladığı elektrik enerjisini elektrik motorlarında hareket enerjisine çevirerek ulaşım sağlayan araçlardır.
Elektrikli araçlar, küresel ısınma ve iklim değişikliğine neden olan sera gazı emisyonlarını önleme ve enerjinin verimli kullanımı açısından geleceğin yönelimini temsil etmektedir. Her ne kadar yeni yollar ve kaynaklar araştırılsa da Bilinen petrol rezervleri, dünyanın ihtiyaçlarını ekonomik ve çevresel kriterlere uygun bir şekilde karşılama yeteneğini her geçen gün kaybetmektedir.
Elektrikli Araçlar, kullandıkları Elektrik motorlarının yüksek verimleri sebebi ile içten yanmalı motorlu araçlara oranla %80’e varan enerji tasarrufu sağlarken, doğayı kirletmeyen, gürültü kirliliğine yol açmayan, çevreye duyarlı, sessiz ve ekonomik araçlar olarak karşımıza çıkmaktalar.
Elektrikli Araçlar Ne Kadar Yaygınlaşacak ?
2015 yılı sonuna kadar Türkiye’de 30 bine yakın elektrikli aracın karayollarında olması ve 2020 yılı itibarıyla otomobil satışlarının yüzde 10’unun elektrikli araçlardan oluşacağı öngörülmektedir. Deloitte’nin raporuna göre 2020’de dünyada yaklaşık 13 milyon elektrikli aracın kullanılacağı tahmin edilmektedir. Almanya 2020’de 1 milyon, Çin ise 4 milyon elektrikli araç kullanımını hedeflemektedir. ABD ise 2015 yılında 1 milyon hibrit aracın yollarda olmasını öngörüyor.
Elektrikli Araçların Topluma Faydası Nedir?
Elektrikli araçlar, nispeten enerjinin daha ucuz olacağı saatlerde (gece, haftasonu, v.s.) şarj edilme eğiliminde olacağından enerjinin kullanımını daha dengeli hale getirebileceklerdir. Bu tip bir enerji yönetimi, kullanılan elektrikli araçların sayıları arttığında fosil yakıttan enerji üreten santrallerin devre dışı kalmasına ve yenilenebilir enerji kaynaklarının arttırılarak çok daha çevreci bir geleceğe ulaşmamıza katkıda bulunacaklardır.
Türkiye ‘de Hangi Elektrikli Araçları Görebileceğiz?
2013 yılından itibaren ETOX – Zafer, Renault- Fluence ZE, Opel – Ampera, Nissan – Leaf, Toyota – Prius / Yaris, Chevrolet – Volt, Mitubishi – İ Miev, BMW – İ3 gibi modelleri Türkiye yollarında görmeye başlayacağız.
Elektrikli Araba ÖTV Oranları
Devlet, elektrikli otomobilleri teşvik etmek için elektrikli araba ÖTV oranlarını çok düşük tuttu. Normal araçlara kıyaslandığında, bu araçlarda vergiler motor hacmine göre belirlenirken, elektrikli araçlarda vergi oranları motor gücüne tespit ediliyor. Yeni açıklanan vergi oranlarına göre elektirkli otomobil ÖTV vergi oranları şöyle;
Motor gücü; 85 kilovatı geçmeyen elektrikli araçlar için yüzde 3,
Motor güçleri 85-120 kilovat arasında olan elektrikli otomobiller için yüzde 7
Motor güçleri 120 kilovatı geçen elektrikli araçların ÖTV vergi oranları ise yüzde 15
normal bir benzinmli aracı sadece ulaşım amaçlı(faturalı) 10kw bunu ruhsata işletmek vizeden geçirmek için neler yapmam gerekir?
Merhaba
Benzinli aracınızı elektrikliye çevirmek istiyorsunuz anladığım kadarıyla. Bu konuda malesef size olumlu bir cevap veremeyeceğim. Ülkemizdeki Yasalar malesef buna izin vermiyor.
İyi Çalışmalar.
İyi günler ben elektrikli araçların üretiminde ne tür makinlar kullanılıyor onu merak ediyorum yardımcı olur musunuz ?
Merhaba
Ne tür makinalar derken kullanılan parçaları kastettiniz sanırım.
Normal araçlardan farklı olarak elektrikli otomobillerde
– Elektrik Motoru
– Regülatör
– Batarya Kullanılır
Diğer kısımlar tamamen aynıdır.
Merhabalar,
Bu araçlarda kullanılan elektrik motorları hangi cins motorlardır?
Kullanılan bu motorlarla ilgili detaylı bilgi alabileceğim yerler varmıdır?
şimdiden teşekkürler.
Elektrikli Araçlarda Kullanılan Motorlar
DC Motor
Asenkron Motor
Sürekli Mıknatıslı Motor
Anahtarlamalı Relüktans Motor
DC Motor
Hareketleri düzgün, kesin ve güçlüdür.
Hızları kolaylıkla değiştirilebilir; ama bunlar çalışırken kıvılcım çıkarır.
En büyük kusuru, bir kolektörü akımla besleyebilmek için fırçaların kullanılması zorunluluğudur.
Çok geniş bir çalışma düzenine sahip olma gibi bir üstünlüğü vardır.
Elektronik hız değiştiricisi basittir, hız değişim komutlarına ve ani yüklere kusursuz cevap verir.
Bu motorlarla ilgili detaylı bilgi malesef ülkemizde mevcut değil. İngilizceniz varsa yabancı kaynaklardan araştırma yaparak gerekli bilgiye ulaşabilirsiniz.
Hibrit araçlarda kullanılan elektrik motorlarının stator (sabit) ve rotor(hareketli) olmak üzere iki esas
parçası vardır. Bakır sargılar (statorda olan) akım geçirilmesiyle elektromanyetik indüklenme oluşturularak
rotoru harekete geçirir. Elektrik motorunda sürtünme az olduğu için çalışması sessizdir ve aşınma yoktur. Bu
sistemlerde verim kaybı sadece dişli çark sistemlerinde meydana gelir.
Araçlarda kullanılan elektrik motorları;
• Doğru akım (DC-DA) motoru (çift fazlı)
• Alternatif akım (AC-AA) motoru (üç fazlı) olmak üzere iki çeşittir.
Ancak her iki tipte de avantajlar ve dezavantajlar vardır. Firmaların yaptığı açıklamalara göre AC motor
daha hafif, verimi daha yüksek ve daha az bakım gerektiriyor. Aynı zamanda AC motoru şanzıman ve akslara
daha kolay birleştirilir ve motorlarda ayrı bir kontrol ünitesine gerek vardır. DC motorda akım, iki fazlı
7
olduğundan anahtarlar ile kontrol edilebilmektedir. Ayrıca AC motorun kontrol ünitesi DC motorun kontrol
ünitesine göre oldukça pahalıdır. Bu sebeplerle bazı firmalar DC motoru tercih etmektedir.
elektrikli arabaya benzinle çalışan bir jeneratör ilave edilirse arabanın uzun yolda kullanınmına olanak sağlanmış olur. Yani akülerin enerjisi bittiğinde veya azaldığında benzinli bir jeneratör devreye girerek aküleri şarj etmeye başlayacak ve çok uzun mesafelere gidilebilecektir. Toplam benzin ve elk. tüketimi normal benzinli bir arabanın enerji tüketiminin %40 ı cıvarında olur.
plaka ruhsat ehliyet filan zorululuğu varmı
Evet normal arabalar için ne gerekiyorsa bu araçlarda da aynı zorunlulukar vardır.
– Ehliyet
– Plaka
– Muayene
Merhabalar..
Öncelikle böyle bir konu hakkında bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler..
Ben lisans öğrencisiyim ve bu konu hakkında sunum yapmam gerekiyor. Kaynak bulabilmek için internet üzerinde ve bir kaç kütüphanede araştırma yaptım fakat rastladığım kaynakların hepsi ileri seviye İngilizce olduğu için faydalanamadım.. Sizden rica etsem bu konuda yardımcı olabileceğiniz herhangi bir iletişim adresinizi verebilir misiniz bana Admin ? Kaynakta olur diyeceğim ama kaynaklar İngilizce olduğu için ve henüz İngilizce konusunda ileri seviyede olmadığım için faydalanamıyorum..
Bildiğim ayrıntılı bir kaynak malesef yok, olsa zaten burada ben paylaşacağım.
ama sunum konunuz hakkında biraz bilgi verebilirseniz, biraz araştırma yapıp birşeyler bulmaya çalışacağım.
Merhaba
Geç cevap verdiğim için üzgünüm.
Anket konusuna gelince ben böyle bir anket düzenlemedim, yapan varmı onuda bilmiyorum.
ama siz bir anket hazırlarsanız hem sitem üzerinden hemde sosyal medya kanallarımdan ilgili kitleye ulaşabilmeniz için elimden geleni yaparım.
İyi çalışmalar.
Merhaba, ben de bu konuya benzer bir makale yazıyorum. İletişimde kalalım.
Peki elektrikli otomobillerin tam fiyatını biliyormusunuz yani en uygun elektrikli otomobilin koltuğuna oturana kadar kaç tl harcarız
fluencelerin ikinci elleri 25-30 bin TL civarı bulunabiliyor.
ZOE’ler yeni çıktı : 66,500 Anahtar teslim / Pil kirası hariç Kaynak
alman modeller var bmw i3 ve i8 ama fiyatları 100 bin TL üstü
Uzun süredir, 37-38 bin liranın altında Fluence ZE bulmak mümkün değil. Hatta bayağı bir süredir satılık araç bile yok Türkiye’nin hiçbir yerinde.
Merhaba;
Ben elektrikli araçların şarj istasyonları hakkında master tezi çalışıyorum.
Dünya genelinde kullanıcılara yapılan anketlere ulaştım, ama Türkiye bazında olan anketlere ulaşamıyorum.
Bu konuda sizin kullanıcıların görüşlerini içeren anketleriniz var mı?
Bu çalışma gerçekten çok önemli olduğu için sizin destek olabileceğinizi düşündüm.
İlginize teşekkür ederim.